Зимняя фрикционная шина, адаптирующаяся к переменчивым погодным условиям зимы в городе.
Особенный ассиметричный рисунок протектора шины обеспечивает высокие показатели устойчивости и управляемости шины для безопасного маневрирования.
Многочисленные кромки шашек протектора обеспечивают эффективные разгонные и сцепные свойства шины на обледенелой дороге и укатанном снегу.
При движении по рыхлому снегу, полости канавок заполняются снегом и обеспечивают эффективное торможение.
ПРИМЕНЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
- 3D Mod — 3D computer modeling. Трехмерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора, материалы и свойства шины.
- Contact with road. Контакт с поверхностью дороги. Увеличенное пятно контакта повышает коэффициент сцепления с поверхностью, что позволяет сократить тормозной путь и улучшить управляемость автомобиля.
- Double Tread. Двухслойная конструкция протектора- беговая, изнашиваемая часть, из специальной резиновой смеси и подканавочный слой из резины с минимальными гистерезисными потерями. Данная конструкция обеспечивает эксплуатационную надежность, безопасность и экономичность шины.
- Dual Nylon&Steel. Брекер шины комбинированной конструкции. Два слоя высокопрочного металлокорда и защитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность.
- Improved water drainage. Улучшенный отвод воды из пятна контакта повышает характеристики поведения автомобиля на мокрой дороге, обеспечивая лучшую управляемость автомобилем.
- SAS (Smart Asymmetric System). Отличная управляемость и короткий тормозной путь на снегу, благодаря специально разработанному ассиметричному рисунку протектора.
- SMART-MIX. Уникальная смесь на основе техуглерода и силики, которая значительно увеличивает сцепление шины с дорогой по сравнению с обычной резиновой смесью за счет использования технологии SMART-MIX® сцепление шин со льдом и снегом повышено на 7%.
- Zz Lamels. «Z-образные» ламели. Высокое сцепление шины с поверхностью зимней дороги обеспечивается за счет дополнительных кромок и повышенного ламелирования рисунка протектора.